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Motor híbrido: o que é e como funciona


Para motor híbrido duas coisas podem ser entendidas: um motor térmico capaz de explorar dois combustíveis diferentes, por exemplo gasolina + GLP, ou um sistema de motor duplo, por exemplo gasolina + elétrico. A definição mais centrada é a segunda, também porque eu motores gasolina + GLP são corretamente definidos como bicombustível mais do que híbridos.

Uma vez que eles concordam que na linguagem do transporte para motor híbrido queremos dizer um sistema equipado com um motor duplo, um térmico (geralmente a gasolina ou diesel) e um elétrico (vamos chamar os outros de bifuel), você precisa entender que tipo de motor híbrido você está falando. Na verdade, existem três variantes desses sistemas.

O primeiro tipo é o série de motor híbrido que imita a tração elétrica dos trólebus e trens, e que também encontra aplicação em navios de grande porte. Este sistema inclui um motor térmico que, através de um alternador, fornece energia às baterias que alimentam um motor elétrico.

O segundo tipo é o motor híbrido paralelo, considerado mais adequado para veículos automotores e de transporte rodoviário. Neste caso os dois motores, o térmico e o elétrico, são alimentados de forma independente e transmitem energia para o mesmo eixo motor. Uma peculiaridade reside no fato de que a partida, a aceleração e a frenagem (ou seja, as 'ideias' mais exigentes do ponto de vista do consumo) insistem na parte elétrica e isso ajuda a reduzir o consumo do motor híbrido.

O terceiro tipo é o chamado motor híbrido ocioso, em que o componente elétrico intervém apenas na fase de partida e no funcionamento à velocidade mínima. Os motores híbridos deste tipo, no entanto, representam uma pequena porcentagem em comparação com os outros dois, em particular ohíbrido paralelo qual é o tipo mais comum.

A vantagem do motor híbrido é que ele permite um bom desempenho, reduzindo o consumo de combustível e com menores emissões gerais de escapamento. Isso também é possível porque o sistema elétrico permite que a energia de frenagem seja recuperada (principalmente na cidade) com consumo de 10-15% menor.



Vídeo: Tecnologia híbrida na Fórmula 1 (Outubro 2021).